Wersje pojazdów przeznaczone wyłącznie do użytku poza drogami publicznymi (np. jednoślady typu off-road) często posiadają dodatkowe, dekoracyjne oświetlenie LED. Jednak w przypadku modeli otrzymujących homologację drogową, takich jak 79BIKE Falcon Pro z homologacją L1e, producent ma obowiązek wyłączenia lub usunięcia bocznych iluminacji. Wynika to bezpośrednio z polskich i europejskich przepisów techniczno-prawnych.
Dezaktywacja bocznych świateł LED w tym modelu jest podyktowana następującymi przyczynami:
1. Zakaz montażu świateł innych niż przewidziane w przepisach
Prawo drogowe zawiera zamknięty katalog oświetlenia, w które może być wyposażony pojazd. Instalowanie na pojeździe jakiegokolwiek dodatkowego oświetlenia ozdobnego, w tym bocznych pasków LED, jest zabronione. Zgodnie z § 10 ust. 2 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów, aby pojazd mógł przejść procedurę homologacji i zostać dopuszczony do ruchu, te elementy musiały zostać wyłączone.
2. Niewłaściwa barwa i rozmieszczenie oświetlenia bocznego
Z boku pojazdu dopuszcza się montaż wyłącznie świateł pozycyjnych bocznych o barwie żółtej samochodowej. Regulacja ta jest sprecyzowana w załączniku nr 6 do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów. Fabryczne paski LED w modelu Falcon Pro (często białe lub wielokolorowe RGB) nie spełniają tych kryteriów technicznych, przez co ich używanie na drogach publicznych jest niemożliwe.
3. Ryzyko oślepiania i dezorientacji innych uczestników ruchu
Wyposażenie pojazdu nie może negatywnie wpływać na innych kierowców. Obowiązek ten nakłada Art. 66 ust. 1 pkt 2 Ustawy – Prawo o ruchu drogowym (Kodeks drogowy), który wskazuje, że budowa i utrzymanie pojazdu nie mogą zagrażać bezpieczeństwu ruchu. Dodatkowe, boczne iluminacje LED w warunkach nocnych mogą rozpraszać uwagę, oślepiać lub błędnie sugerować kierunek jazdy.
Podsumowanie
Wyłączenie bocznych świateł LED w homologowanej wersji 79BIKR Falcon Pro było warunkiem koniecznym do dopuszczenia pojazdu do ruchu prawnego. Samodzielne zmodyfikowanie i uruchomienie tego oświetlenia na drogach publicznych stanowi naruszenie przepisów, co w przypadku kontroli drogowej skutkuje mandatem karnym oraz zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego.
Natomiast w przypadku crossa 79BIKE Falcon GT, ze względu na to, że nie jest to pojazd homologowany, lecz wersja off-road, boczne światła LED są w nim aktywne i stanowią świetny akcent wizualny pojazdu.